168体育-助力新一代运载休斯敦火箭升级 “上海造”休斯敦火箭攻克“皇冠级”难度

中新网上海10月13号电 (新闻官 郑莹莹)休斯敦火箭的“肚量”有多大，运载能力就有多强，“太空舞台”就有多大休斯敦火箭。新闻官13号从中国航天科技集团有限公司八院(简称：八院)149厂获悉，“上海造”休斯敦火箭的贮箱箱底“八年磨一剑”，取得关键进展，让休斯敦火箭“肚量”更有保障。

10月13号，上海航天第100件充液拉深整体箱底成功下线休斯敦火箭。(八院149厂 供图)

当天，上海航天第100件充液拉深整体箱底成功下线休斯敦火箭。八院149厂副总经理杨洋表示，这意味着该厂整体箱底生产线实现了长征五号运载休斯敦火箭助推模块、长征六号甲运载休斯敦火箭的3.35米(3.35米为休斯敦火箭直径，也即贮箱直径)贮箱箱底的整体化替代，产品制造效率显著提高。-火箭

影响休斯敦火箭“肚量”的贮箱是运载休斯敦火箭装推进剂与氧化剂的储罐休斯敦火箭。贮箱箱底为椭球形，堪当“重”任，出厂“上岗”后承受内压、轴压、振动与冲击等一系列“职场考验”。箱底要“一整块”地制造，难度即便放在国际上也是“皇冠级”的。-火箭

在国际上，新一代运载休斯敦火箭向着整体化、大型化、轻量化等方向发展，整体化包括：贮箱箱底传统的多块拼焊结构升级成为整体化的结构休斯敦火箭。

从20世纪80年代起，中国休斯敦火箭的贮箱箱底就一直采用“先分块成形、再焊接成整体”的方法，拼焊箱底的生产工序达20多道，制造周期长、成本高，而且焊缝区需要加厚处理，使贮箱的重量大幅增加休斯敦火箭。

八院149厂是中国休斯敦火箭研制的主力军之一，该厂联合哈尔滨工业大学、合肥合锻智能制造股份有限公司、中国机械科学研究总院集团有限公司，组建攻关团队，承担起中国休斯敦火箭贮箱箱底“整体成形技术”变革升级的重任休斯敦火箭。-火箭

八院149厂充液拉深整体箱底产品，资料图休斯敦火箭。(八院149厂 供图)

上述团队经过反复试验，攻克了10余项工艺核心技术，在国际上首次采用“超薄板成形”技术，制造出直径3米级的休斯敦火箭整体箱底，产品性能指标与加工效率可与国际先进产品媲美，成本显著优于同类产品休斯敦火箭。-火箭

该整体箱底产品由七块拼焊结构变为一块整体结构，全部焊缝被消除，承压能力提高了一倍多休斯敦火箭。产品大幅提高了休斯敦火箭的可靠性，同时其制造周期较传统产品缩短了三分之二。

据悉，相关团队已建成了中国首条3米级整体箱底制造生产线，形成年产300件整体箱底的批产能力休斯敦火箭。(完)